25 Mayıs 2015 Pazartesi

Bandırma’da Arsa Alan Karda, Satan Zararda



Balıkesir’de 5 yılda arsa ve arazi fiyatları 3-4 kat artarken, yatırımcıların yüzünü güldürüyor. Özellikle Bandırma , Gönen,Manyas  ve Susurluk‘da arsa ve araziler yatırımcılar tarafından kapışılıyor.
Bandırma’da 2010 yılından itibaren son 5 yılda arsa ve arazilerin yatırımcılar tarafından büyük kar elde etmesi dikkatleri bu yatırıma çekti. Bandırma emlak yetkilisi Erhan Hascan , arsa ve arazi yatırımlarının Bandırma’da  büyük kar getirdiğini belirterek, “Son yıllarda satıcılardan aylık fiyat aldığımız bölgeler oldu. Altın, döviz ve borsa gibi günlük fiyat değişikleri olduğu yerler oldu. Belediyelerin arsa üretimini çok yavaş yapması, sanayi, konut ve ticari arsa fiyatlarının astronomik rakamlara ulaşmasına sebep oluyor. Bandırma Manyas ve Gönen’de  arazileri çok hızlı bir şekilde kıymetleniyor. Bursa-Çanakkale  Otoyolu’nun geçtiği  Bandırma  ve  Karacabey ilçeleri değerlenirken,   Bandırma’nın metropol olmasını da hızlandırıyor” dedi.
Bandırma’da 1 – 1,5 emsal konut arsaların metrekaresinin 1000 -1500 lirayı bulduğunu ifade eden Erhan Hascan, “Bu da demek oluyor ki Bandırma’da  sıfır dairelerin sadece arsa payı değerleri 100-150 bin lira. Manyas  ve Susurluk Arapların ilgi odağı oldu. Susurluk’ta yapılması planlanan depolama lojistik alanına yatırımcıların ilgisi var. Plan Susurluk‘un büyümesinde çok faydalı olacak. Belediyelerin bir an önce 5 binlik plan çalışmalarını inşaata açılabilecek duruma getirmeleri gerekiyor. Açılmazsa boş kalan arsa fiyatları çok kıymetlenecek, alan alamayacak, satan satamayacak.Bandırma’da  arsa araziyi kaça alırsan al kardasın, kaça satarsan sat zarardasın” diye konuştu.

8 Mayıs 2015 Cuma

SOM FÜZELERİ BANDIRMA'DA ÜRETİLECEK

SOM FÜZELERİ BANDIRMA'DA ÜRETİLECEK
Türk Milli Savunma Sanayi’nde önemli bir yere sahip olan Kale Grubu, ROKETSAN’ın uzun menzilli yeni nesil yüzde 100 milli seyir füzesi SOM füzelerinin turbo jet motorlarını üretmeye başladı.
HABERİN DEVAMI
http://eylulgazetesi.com/som-fuzeleri-bandirmada-uretilecek

YENİ TÜKETİCİ KANUNU İLE EMLAKTA YENİ DÜZENLEME

BANDIRMA GAYRİMENKUL YATIRIM  UZMANI CEMAL HASCAN 
Bandırma Gayrimenkul Uzmanı Cemal Hascan, yeni Tüketici Kanunu yürürlüğe girmeden tanınan 6 aylık süre zarfında hukuki ve teknik alt yapının sağlanmadığı, işlerin son güne bırakıldığı, müteahhitlerin dışında, bankalar ve sigorta şirketlerinin de hazırlıksız yakalandığının anlaşıldığını belirterek, “Yeni Tüketici Kanunu’nda ön ödemeli, yani maketten konut satışları için yapılan düzenlemeler emlak piyasasında uygulanamıyor” dedi.
Hascan, seçimlerin ardından hız kesmeden süren konut satışlarında, yeni Tüketici Kanunu’nun yürürlüğe girmesiyle ciddi bir azalma yaşandığını, inşaat şirketlerinin bankalarla sözleşme yenilemesinin ardından kredi ile konut satışlarının tekrar hareketlendiğini söyledi.
Ön ödemeli konut satışına dair tüketicileri koruyucu önemli hükümler içeren yeni Tüketici Kanunu’nun yürürlük tarihinden 6 ay önce, 28 Kasım 2013’te Resmi Gazete’de yayınlandığını vurgulayan Hascan, aradan geçen bu sürede konut yapım firmalarından başka, bankalar ve sigorta şirketlerinin de hazırlıklarını tamamlamamış olmalarından dolayı emlak piyasalarının tüketiciler açısından risk taşımaya devam ettiğini anlattı.
Hascan, kanun yürürlüğe girmeden hazırlık aşaması ve uygulamaya geçiş için 6 ay zaman verildiğini dile getirerek, şöyle devam etti:
“Yeni Tüketici Kanunu yürürlüğe girmeden tanınan 6 aylık süre zarfında hukuki ve teknik alt yapının sağlanmadığı, işlerin son güne bırakıldığı, müteahhitlerin dışında, bankalar ve sigorta şirketlerinin de hazırlıksız yakalandığı anlaşıldı. Yeni kanunla, alıcıya tanınan 14 günde sözleşmeden ve banka kredisinden cayma hakkı, satış vaadi sözleşmelerinin noter huzurunda yenilenmesi, inşaat ruhsatı alınmadan satış yapılamaması, tamamlama sigortası gibi birçok yasal zorunluluklar getirilmiş olmasına rağmen uygulanamayan kanun hükümleri nedeniyle tüketici eski düzen risk almaya devam ediyor. Yeni Tüketici Kanunu’nda ön ödemeli, yani maketten konut satışları için yapılan düzenlemeler emlak piyasasında uygulanamıyor.”
– Tamamlama sigortası teminatı
Uygulanamayan önemli maddelerden birinin de tamamlama sigortası olduğunu belirten Hascan, “Satıcıların 30 konuttan fazla projeleri için teminat verme yükümlülüğü bulunuyor. Yeni kanuna göre 30 konuttan büyük projeler için zorunluluk olan tamamlama sigortası teminatı, projeyi haciz ve iflastan bile koruyan çok önemli bir madde. Ancak sigorta sektörünün portföyünde böyle bir ürün bulunmuyor. Piyasada olmayan ve satılamayan tamamlama sigortası da yapılamadığı için tüketici risk taşımaya devam ediyor” dedi.
Hascan, ABD’de yıllardır uygulanan tamamlama sigortasının, Türkiye’de bu yılın eylül ya da ekimde çıkabileceğini ifade ederek, şunları kaydetti:
“Kefalet sigortası borçlunun borçlarına kefil olmasını ve taahhütlerini yerine getireceğini güvence altına almasıdır. Müteahhidin sözleşmede belirlen şartları yerine  getirememesi, Mali krize girmesi sonucu iflas etmesi durumunda sigorta şirketi, yeni bir yüklenici ile anlaşıp işin tamamlanmasını sağlar veya kefalet senedinin tutarı kadar zararı karşılar. Uygulamada sıkıntıların giderilmesi için yönetmeliklerin bir an önce hazırlanması, Hazine Müsteşarlığı düzenlemesiyle sigorta şirketlerine ‘tamamlama sigortası’ ürününü kullanabilme imkanı tanınması ve bankacılık sektörünün yeni duruma alıştırılması gerekiyor.”
Resim yazısı ekle
Bandırma emlak

BANDIRMA EMLAK GÖNEN’İN HİZMETİNDE

Uzun yılardan bu yana Bandırma’da hizmet veren Bandırma Emlak hizmet ağını genişletiyor. Bölgenin en güvenilir ve emlak danışmalık konusunda uzman olan Bandırma Emlak Gönen’de hizmete başladı. Müşterilerine en uygun şartlarda hizmet veren Bandırma Emlak’ın Gönen’de ki şubesinin sorumluluğunu Hasan Korkmaz ve İsmail Başaran  yürütecekler.
Bandırma Gayrimenkul yatırım uzmanı ve şirket yetkilisi olan   Cemal Hascan  Bandırma Emlak’ın Bandırma, Gönen  ,Erdek ,Manyas, Susurluk ve Biga’ da hizmet verdiğini bölgesel olarak   Güney Marmara’ya  hitap eden  bir emlak firmasıdır. Daima müşterilerine  hizmet etmeyi  prensip edinmiş  vizyonundan ve  hedeflerinden şaşmayan bir  gayrimenkul firmasıdır dedi.
Bu konudaki görüşlerini açıklayan Hasan Korkmaz ve İsmail Başaran“ Emlak danışmanlığı konusunda bir marka olan Bandırma Emlak adıyla Gönenlilerin hizmetindeyiz. Müşterilerimize en makul şartlarda ve en güvenilir bir ortamda hizmet vereceğiz.” Dedi
.http://www.bandirmaemlak.com.tr/Bandırm
a emalk

Bandırma’da Büyük Bir Endüstri Bölgesi Doğuyor

Bandırma’da sanayi için bin fabrikalık yer ayrıldı.Balıkesir – Çanakkale İmar Planı’nda sanayi için 48 bin dönüm yer ayrıldı. Kimyacılar bölgede 30 bin dönüme özel ihtisas bölgesi kuracak. Toplamda ayrılan alan dolduğunda Türkiye’nin en büyük endüstri bölgelerinden biri ortaya çıkacak.
Bandırma’da büyük bir endüstri bölgesi doğuyor. Şirketlerin ilgisi de büyük. Balıkesir-Çanakkale Planlama Bölgesi, 1/100.000’lik planında Bandırma tarafında 48 bin dönümlük alan sanayi için ayrıldı. Bu büyüklük, Türkiye’nin en büyük OSB’lerinden Manisa OSB’nin 8, Hacı Ömer Sabancı OSB’nin 9 katı demek. Kimya sanayicilerinin Chemport projesi için 30 bin dönümlük yer tahsisi plana işlendi. Sadece bu alana her biri için 200 dönümlük arazi tahsisi varsayımıyla en az 150 dev endüstri tesisi kurulabilir. Orta boy bir endüstri tesisinin 20 – 30 dönüme gerektirdiği dikkate alındığında 48 bin dönüme, (altyapı payları çıkarıldığında) toplamda binden fazla fabrika kurulabilir.
Planda, Bandırma sınırları içinde çevre yolu ile kıyı arasında 4 bin 800 hektarlık (48 bin dönüm) alan sanayi için ayrılmış durumda. Edinilen bilgilere göre 8 bin dönümlük alanın tahsis de yapıldı. Çolakoğlu, Şirinçavuş’ta 500 dönüm yer aldı. Korçelik, Kroman ve Akdeniz Sınai ve Liman Yatırımları’nın bölgede proje yapıyor. Akdeniz’in 900 dönüm yeri var. Bölgede (Bandırma – Biga arasında) birçok büyük sanayi kuruluşunun arsa arazi baktığı belirtiliyor. Sadece Chemport projesi ile bölgeye en az onlarca firma gidecek. Bu proje 15 milyar dolarlık yatırım öngörüyor. 1.5 milyar dolar civarında bir kamulaştırma yapılacak. Planın başka bir yatırım yönü daha var. Çanakkale’nin kuzey kıyıları, Karabiga ile Lapseki arasındaki santral projelerinin 11’i bulduğu belirtiliyor. İçtaş, Doğtaş (2 tane) Nurol, Alarko – Cengiz ortaklığı, Kaptanlar gibi birçok firmanın projesi bulunuyor. Enerjisa, Bandırma’ya büyük bir santral kurdu. Gerek endüstri, gerekse santrallar için cazip kılan en önemli faktör, etraftaki 5 lojistik merkezi, liman ve hamadde… Plana göre Bandırma’da ağırlıkla Şirinçavuş Köyü çevresi ağır sanayi ve diğer endüstri bölgesi olurken, kuzey kesim enerji yatırımlarına açılacak.
Kısa mesafede beş tane lojistik merkezi var 
Planda bölgenin sanayi için avantajları da şöyle anlatılıyor: “Yerleşim, Planlama Bölgesi için ulaşım sistemleri dikkate alındığında entegre ve geliştirilebilir kara, hava ve deniz ulaşımı kullanımlarına sahiptir. Bu kapsamda yerleşim için güney çevreyolu ile liman ve merkez bağlantılı karayolu bağlantıları, güney çevreyoluna paralel olarak diğer sanayi kullanımları ile bağlantılı demiryolu bağlantısı önerilmiştir. Deniz ulaşımına yönelik olarak Şirinçavuş ve Bezirci köyleri arasındaki sanayi alanı için liman geliştirilmesi önerilmektedir. Gelişme yönü olarak doğu ve batı yönleri belirlenmiş olup sanayi ve depolamaya faaliyetlerine yönelik kullanımlar güneydoğuda yer alan Manyas Sulak Alan Tampon Bölgesi dikkate alınarak sınırlandırılmıştır. Bu kapsamda Planlama Bölgesi içerisinde yer alan mevcut ve öneri Lojistik Bölgeler aşağıdaki gibidir; Balıkesir İl Merkezinde Gökköy Lojistik Merkezi (mevcut), Güney Bandırma Lojistik Bölgesi, Lâpseki Lojistik Bölgesi, Savaştepe Lojistik Bölgesi, Susurluk Lojistik Bölgesi.”
Önce toplulaştırma sonradan OSB olacak 
Bandırma imar planında sanayi bölgesi olarak ayrılan alanların, sonradan organize sanayi bölgesi (OSB) olması planlanıyor. Bunun için de toplulaştırma öngörülüyor. Planda bu konuda şunlar söyleniyor:
“Planla belirlenmiş sanayi alanlarının OSB olarak geliştirilmesi için ilgili idarelerce, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı nezdinde girişimde bulunulması sağlanabilir. Sanayi alanlarında, ilgili mevzuata uygun olarak OSB yer seçimi kesinleştirildiği takdirde, bu planda değişikliğe gerek kalmaksızın OSB alanı olarak kullanılabilir. Plan döneminde oluşacak sanayi tesisi taleplerinin bu planla belirlenmiş sanayi alanlarına yönlendirilmesi ve aynı sanayi faaliyet türlerinin bir araya getirilmesi sağlanacaktır.”
q35trngb.jpg
“Sanayi nüfusun ve alt sektör faaliyetlerinin toplulaşması için en önemli unsurlardan birisidir. (…) Toplu sanayi gelişimi için ulaşım sistemleri açısından ve çevresel değerlerin korunması amacı ile Bandırma Bölgesinde bu fonksiyonların yoğun olarak toplulaştırılması sağlanacaktır. Bu bölgede yoğunlaşacak sanayi fonksiyonlarına bağlı olarak Planlama Bölgesi içerisinde yer alan statülü ve statüsüz koruma alanları da minimum ölçüde olumsuz etkilenecektir. (…) Bandırma yerleşimi için 2040 yılı Plan Projeksiyon döneminde mekânsal kullanımlar açısından; Yürürlükteki İmar Planı ile öngörülmüş mekânsal kullanımlar dışında Çevre Düzeni Planı ile yerleşim merkezinin ve Edincik yerleşiminin güneybatısında Sanayi Alanı önerilmiş önerilmiştir.”
İtirazlar geldi, askı sonrası bakanlık onayladı 
1/ 100 binlik planı Çevre Bakanlığı onayladı. Bu sürecin tamamlandığı konusunda plan dokümanında şu bilgiler veriliyor: “Balıkesir-Çanakkale Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı” 644 sayılı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’nin 7.Maddesi uyarınca, Bakanlık Makamı’nın 20/08/2014 tarihli ve 13549 sayılı Olur’u ile onaylanmıştır. (…) Askı sürecindeki itirazların değerlendirilmesi sonrasında 16/02/2015 tarihinde Bakanlık Makamı’nca onaylanmıştır.”
8 bin dönüm tahsis edildi, plana eleştiri de var
İmar planına eleştiriler de var. Öncelikle sivil toplum kuruluşlarının itirazları oldu. Bozcada’nın imara açıldığı ileri sürüldü ve bu konu kamuoyunda tartışıldı. Sanayi kesiminden de eleştirel görüşler geliyor. Bölgede şirketlere yaklaşık 8 bin dönümlük alan tahsis edildiğini ifade eden Bandırmalı sanayici MKS Devo’nun sahibi Korgun Şengün, “2 OSB bölgesinde toplam 5 bin dönümlük boş alan var. Bu OSB bölgeleri Taştepe denen mevkide. Burada ot bile bitmiyor. Böyle boş alan varken, zeytinlikleri ve tarım alanlarını yok etmenin anlamı ne?” diye konuştu. Bandırma Organize Sanayi Bölgesi’nde (BANOSB) 2’nci etap için çalışmaları tamamlamak üzere olduklarını bildiren BANOSB Bölge Müdür Yardımcısı Yavuz Demiralay, buranın toplam 2 bin dönümlük ek alan yaratacağını söyledi.
Mevcut alanlarının bin 500 dönüm olduğunu ifade eden Demiralay, “Zeytin Kanunu’yla bu bölgenin bir işi yok. OSB için uygun bir alandayız. Tarım arazisi yok, taşlık bir alan. Nisan’ın ikinci yarısında ön talep toplamaya çıkacağız. Sektörel dağılımı yaparken, gruplandırmada titiz davranacağız. Bandırma limanı 35 kilometre buraya. Demiryolu bağlantısı düşünülüyor. Konteyner taşımacılığı önem arz ediyor. Yapılan planlara göre zaman içinde bizim OSB ile ağır sanayi bölgesinin birleşmesi öngörülüyor. Sanayinin mevcut OSB içinde kurmak hem tarım arazilerinin korunması bakımından hem de turizmin korunması açısından çok önem arz ediyor. Sanayinin hiç bir türüne karşı değiliz ancak sanayileşirken insana, doğaya saygı gerekiyor. Biz 2’nci etapta mesire alanı kurmayı planlıyoruz” diye konuştu.

Bursa’ya Yatırım Yapan Kazanacak

Türkiye’de birikimini araziye yatırmak isteyen yatırımcının yanı sıra memur ve işçiler de, İstanbul’un alternatif metropol şehri Bursa’ya ve ilçelerine gözünü çevirdi ve kaynaklarını buraya doğru yöneltti.
Yatırım uzmanları ise, parasına para katmak isteyen yatırımcılara önemli tüyolar verdi. Bursa’nın Yenişehir, Karacabey, Mustafakemalpaşa ilçeleri Balıkesir’in Susurluk ilçesi ve İstanbul-İzmir otoban güzergahındaki bir çok arsanın kısa sürede değerleneceği ifade ediliyor.
“İMKANLARI DAR OLAN VATANDAŞ DA TOPRAĞA YÖNELİYOR”
Gayrimenkul Yatırım Uzmanı Cemal Hascan, artık sadece yatırımcıların değil aynı zamanda memur ve esnafın da yatırımlarını arazi üzerine yaptıklarını söyledi.
Hascan, “Toprak dünyada üretimi olamadığı için, her zaman ilgi odağı olmuş. Yalnızca üzerine bir şey ekip kazanmak değil, ilerleyen zaman dahilinde yatırımlarla alakalı, yatırımcısına çok ciddi kar marjı getiren özel bir yatırım aracı olarak, özellikle son dönemlerde gündeme gelmiş bir yatırımdır. Özellikle metropollerde, büyüyen şehirlerde, yatırımların çoğu toprağa yönelmekte. Bunun sebebi, eskiden yalnızca yatırımların, üst düzey sanayicilerin, iş adamları, parası olan, imkan sahibi olan insanlar yaparken, bugün memurlardan, esnafına kadar imkanları dar olan insanlarda, bugün yatırımlarını kesin ve net olarak toprağa yöneltiyor” dedi.
LİMİTİNİ DOLDURAN İSTANBUL NEREYE AÇILACAK?
Yatırım olarak sadece metropol ve büyüyen şehirlerin çevrelerinin öne çıktığını ifade eden Hascan, “Çünkü bu şehirlerin büyümesi, büyüme alanları yatırımcıların dikkatini çekiyor. Araziyi ekerseniz de para olarak geri döndürür, üzerine bir bina yaparsanız da, alır satarsanız da kazandırır. Hal böyle olunca toprak her dönemde yatırımcı için güvenli liman, ilgi odağı olmuştur” diye konuştu.
İstanbul’un büyüme hızıyla etrafını dalga dalga, tetiklemesi kaçınılmaz olduğuna dikkat çeken Hascan, “Bugün sınıfın en büyük projelerinden birisi otoban projesidir. Otoban projesi, 50 tane ülkenin bütçesine eş değer, dünyada sınıfında en büyük projelerinden birisidir. İstanbul ile İzmir arasındaki geçtiği bütün yolları, ciddi bir şekilde tetikleyecek. Çünkü yol öncelikle medeniyet getirir ama bu sefer yol ciddi metropolleri birbirine ulaştıracağı için, geçtiği yerlerde bütün ekonomik yapıyı değiştirmesi hedeflenmekte ve beklenmektedir. Eğer İstanbul’un ilerleyen zaman içerisindeki yayılımı, açılımı söz konusu olursa, bunu en yakınında Bursa ve üzeri yapılması planlanmaktadır” ifadelerini kullandı.
BURSA ARAZİ SATIŞINDA LİDERLİĞİ ELE GEÇİRDİ
İstanbul ile Bursa arasındaki mesafenin kısaldığına işaret eden Cemal Hascan, şunları kaydetti:
“Bugün alt yapı çalışmalarına bakıldığı zaman, İstanbul-Bursa arası bir saatlik mesafeye düşmekte, hava yolları ve deniz yollarıyla İstanbul’a ulaşım, daha da hızlı bir hal almaktadır. İstanbul’un tetiklemesiyle Bursa bugün lider, en fazla artan, en fazla prim yapan bölgelerimiz arasında başı çekiyor. Bugün Yenişehir, dünyada 6 tane olan Türkiye’de ilk olacak Oto Test Merkezi’nin gelmesi, yeni sanayi alanları, otoban gibi sınıfın en büyük projeleri, alt yapı çalışmaları, Bursa üzerinde duyuluyor, görülüyor, biliniyor olması, Bursa’yı yatırımcısı açısından gözde bir şehir haline sokmakta ve çevresiyle alakalı her gün tetiklemekte, gelişmeleri artırmaktadır.”
“TÜRKİYE’DE EN FAZLA TAPU İŞLEMİ KARACABEY’DE YAPILIYOR”
bursa-ya-yatirim-yapan-kazanacako_eylul_gazetesi
Karacabey ve Bandırma,Susurluk Gönen ilçesinden Bandırma Emlak  danışmanı Erhan Hascan  ise, Türkiye’de tapu işlemleri konusunda, en fazla tapu gelirlerinin yapıldığı yerin Karacabey olduğuna işaret ederek, “İstanbul, İzmir otobanı  Karacabey’den geçecektir. Bu da tahminen 1-2 yıl içerisinde sonuca ulaşabilir. Karacabey’de bazı yerler sanayiye açılmıştır. Bu konuyla alakalı da İstanbul’da biliyorsunuz fazla bir yoğunluk var. Bu yoğunluğun veya nüfus çoğunluğunun bu bölgelere aktarılması gerekiyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin tarıma elverişli olmayan 29 bin dönüm araziyi imara açmak için çalışma başlattığına da işaret eden Hascan, “Bursa Büyükşehir Belediyesi, bu konuyla alakalı ve Uludağ Üniversitesi’nin çalışmasıyla beraber Karacabey’de 29 bin dönüm araziyi imara açma düşünceleri var. 29 bin dönüm arazinin sanayi ve farklı projelere açılması, Karacabey ve Bursa arasında bir hareketlilik meydana getirecektir. Bizim bölgemizdeki arazi fiyatları başka bölgelere göre çok düşük kalmıştır. Bu konuyla da alakalı, yatırımcıların buna dikkat etmesini ve dikkate almasını, hızlı bir şekilde bu bölgede arazi almalarını tavsiye ediyorum” diye konuştu.

Bandırma’da Trafik Kazası 1 Ağır Yaralı

Bandırma – Balıkesir karayolu 17 km’sinde sabah saat 10:30 sularında meydana gelen trafik kazasında yağışın etkisiyle kayganlaşan yolda aracının direksiyon hakimiyetini kaybeden Kıyasettin Karataş, 34 KT 6834 plakalı aracıyla yol kenarında bulunan akaryakıt istasyonunun fiyat tabelasına çarptı.
Kazada ağır yaralanan Kıyasettin Karataş’a olay yerine intikal eden 112 Acil Servis ekiplerince ilk müdahale yapılarak, Bandırma Devlet Hastanesi acil servisine kaldırıldı. Karataş’ın durumunun ciddiyetini koruduğu öğrenildi  .http://eylulgazetesi.com/bandirmada-trafik-kazasi-1-agir-yarali